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點(diǎn)擊次數(shù):230 更新時(shí)間:2023-03-23
精密鋼管存有著下列一些層面的優(yōu)點(diǎn):
精密鋼管存有著下列一些層面的優(yōu)點(diǎn):融入路基形變功能強(qiáng),對(duì)地基承載工作能力、平面度規(guī)定較低,工程項(xiàng)目具體工程造價(jià)比類似跨距的橋、隧洞相仿或較低;工程施工工期緊是朂顯著的優(yōu)點(diǎn),土建施工與管節(jié)安裝可分離執(zhí)行,隨后開展總體組裝;開展加工廠集中生產(chǎn)制造,生產(chǎn)不會(huì)受到環(huán)境危害,有益控制成本、操縱品質(zhì);當(dāng)場安裝便捷,不需應(yīng)用設(shè)備;處理北方地區(qū)嚴(yán)寒地域(霜降)對(duì)紐帶和管涵砼構(gòu)造的毀壞問題;降低或壓根放棄了基本裝飾建材,如混凝土、黃沙水泥、碎石子、木料的應(yīng)用,環(huán)境保護(hù)實(shí)際意義廣闊;構(gòu)造承受力狀況有效,載荷遍布勻稱,并有一定的抗形變工作能力;選用規(guī)范化設(shè)計(jì)方案,生產(chǎn)制造、設(shè)計(jì)方案簡易,生產(chǎn)制造周期時(shí)間短;有益于改進(jìn)軟農(nóng)田基構(gòu)造物與壩基交匯處的“通縫”狀況,提升駕駛的舒適感與安全系數(shù),降低工后運(yùn)營、保養(yǎng)成本費(fèi)。
精密鋼管做為一種新式的道路構(gòu)筑物,其優(yōu)點(diǎn)是顯然的,但在應(yīng)用中也存有一些問題急需解決。例如精密鋼管到現(xiàn)在為止都還沒設(shè)計(jì)方案及施工工藝或規(guī)范性條款,精密鋼管的耐蝕性及使用期限也僅僅參考海外相關(guān)資料推斷,這種問題都必須我們?cè)趯淼膽?yīng)用中逐漸處理??偟膩碚f,精密鋼管涵尤其適用內(nèi)蒙古公路基本建設(shè)。